หน่วยงานกำหนดมาตรฐานของรถตู้บรรทุกที่ผลิตจากไฟเบอร์กลาสทั่วโลก

images

ตู้บรรทุกในปัจจุบันวัสดุที่นำมาผลิตผนังตู้มีหลายประเภท เช่น อลูมิเนียม สแตนเลส เหล็กซิงค์และไฟเบอร์กลาส วัสดุที่ดีที่สุดคือไฟเบอร์กลาสเพราะมีน้ำหนักเบา ดูแลรักษาง่ายไม่เป็นสนิมไม่เหมือนกับวัสดุอื่น ๆ ดังนั้นจึงเลือกใช้แผ่นไฟเบอร์กลาสนำเข้าจากประเทศเยอรมันมาผลิตเป็นผนังตู้ คุณสมบัติเด่นคือแผ่นเรียบไร้รอยต่อผิวเจลโค้ทสีขาวในตัวเป็นชนวนกันความร้อนได้เป็นอย่างดี ไม่ผุ ไม่เป็นสนิม แข็งแรง มีน้ำหนักเบา ทำให้สามารถขยายตัวตู้บรรทุกได้มากกว่า ยาวกว่า สูงกว่า จึงบรรทุกสินค้าได้มากกว่าอีกทั้งยังสอดคล้องกับกฎหมาย พรบ. ขนส่ง ที่ให้ตัวรถรวมกับตู้ไม่เกิน 1,600 กิโลกรัม ถึงจะจดทะเบียนเป็นรถบรรทุกป้ายเขียววิ่งได้ตลอด 24 ชั่วโมงและใช้ใบขับขี่ส่วนบุคคลได้

จากเหตุผลดังกล่าวทำให้มั่นใจได้ว่าจะช่วยคุณทั้งประหยัดเชื้อเพลิง ลดจำนวนเที่ยวขนส่งและบรรทุกสินค้าได้คุ้มค่ามากขึ้น สิ่งที่สำคัญที่สุดง่ายต่อการบำรุงรักษา การซ่อมแซมผนังตู้บรรทุกสามารถซ่อมส่วนที่เสียหายเป็นส่วน ๆ ได้ ทำให้ลดค่าใช้จ่ายและประหยัดเวลาในการซ่อมแซม อีกทั้งความเรียบของผนังตู้บรรทุกยังสามารถติดสื่อโฆษณาได้อย่างสวยงามเป็นอีกทางเลือกหนึ่งในการประชาสัมพันธ์สินค้าและบริการให้ผู้บริโภคได้เห็นกันอย่างแพร่หลาย ปัจจุบันผนังตู้ระบบแซนวิส แบบไฟเบอร์กลาสได้รับความนิยมอย่างแพร่หลายในยุโรปเพราะไฟเบอร์กลาสเป็นฉนวนกันความร้อนได้เป็นอย่างดีและเป็นไปตามมาตรฐานจากสถาบัน ATP ประเทศเยอรมนี และ ATP ยังเป็นหน่วยงานกำหนดมาตรฐานของรถตู้บรรทุกที่ผลิตจากไฟเบอร์กลาสทั่วโลก